Narzędzie doboru oleju
Mobil DTE PM i SHC PM do obiegów łożysk i przekładni oraz smar Mobilith SHC PM do łożysk części mokrej, prasy i kalandrów. Zamów online albo zapytaj eksperta.
Oryginalne oleje Mobil
od autoryzowanego dystrybutora
Od 1993 roku
w smarowaniu maszyn
208 L, 16 kg i 174 kg
zamówisz online w OlejeSklep
Analiza oleju
stan oleju i maszyny w raporcie
Ceny i dostępność pobieramy na bieżąco z OlejeSklep.pl, sklepu Mobipolu.
Olej mineralny, ISO VG 220
Mineralny olej do układów obiegowych maszyn papierniczych, które smarują łożyska i przekładnie.
Wybierz, gdy:
Olej syntetyczny, ISO VG 320
Syntetyczny olej do najtrudniejszych obiegów maszyn papierniczych i walców kalandrów.
Wybierz, gdy:
Smar syntetyczny, NLGI 1,5
Smar plastyczny do krytycznych łożysk tocznych maszyn papierniczych, pracujący od -40 do 150°C.
Wybierz, gdy:
Nie wiesz, czy potrzebujesz oleju, czy smaru? Zapytaj eksperta.
W maszynie papierniczej środek smarny pracuje z wodą, parą i chemikaliami. Zużycie zaczyna się od wody w oleju, rdzy i osadów, zanim łożysko się nagrzeje.
Woda w oleju
DTE PM i SHC PM łatwo oddzielają wodę. SHC PM utrzymuje dobrą filtrowalność nawet przy dużej ilości wody w układzie.
Rdza i korozja w części mokrej
DTE PM chroni przed rdzą, gdy do oleju dostają się woda i chemikalia. Mobilith SHC PM chroni łożyska przed korozją w wodzie kwaśnej i zasadowej.
Wysoka temperatura i paraOba oleje opierają się utlenianiu. SHC PM pozwala pracować z wyższym ciśnieniem pary, temperaturą i prędkością maszyny.
Osady w przewodach i filtrach
Dobra filtrowalność DTE PM i SHC PM utrzymuje przewody olejowe i elementy sterujące przepływem wolne od osadów.
Zużycie łożysk i przekładni
DTE PM i SHC PM chronią łożyska i przekładnie przed zużyciem. Mobilith SHC PM chroni wolnoobrotowe łożyska pod dużym obciążeniem.
Analiza próbki pokazuje lepkość, utlenienie, wodę i zanieczyszczenia — wymieniasz olej wtedy, kiedy trzeba. Zamów w OlejeSklep: analiza oleju dla maszyn papierniczych. Jak działa analiza olejów
„Napisz, czy smarujesz obieg części mokrej, kalander czy łożyska prasy. Wskażę olej albo smar, który poradzi sobie z wodą i temperaturą.”
Absolwent Politechniki Poznańskiej. W Mobipolu opiekuje się technicznie klientami przemysłowymi i prowadzi szkolenia z olejów i smarów.
Wolisz zadzwonić?71 359 34 62Mineralny DTE PM obsłuży typowe obiegi maszyn papierniczych, także w części mokrej, gdzie do oleju dostaje się woda. Syntetyczny SHC PM wybierz do najbardziej wymagających obiegów: przy wysokim ciśnieniu pary, temperaturze i prędkości oraz w walcach kalandrów.
DTE PM i SHC PM to oleje do układów obiegowych, które smarują łożyska i przekładnie. Mobilith SHC PM to smar plastyczny do łożysk tocznych smarowanych smarem: w części mokrej, w prasie oraz w kalandrach i walcach filcowych.
Oba smary mają klasę NLGI 1,5 i różnią się lepkością oleju bazowego: ISO VG 220 lub 460. Właściwą lepkość podaje dokumentacja maszyny lub łożyska, a jeśli jej nie masz, dobierzemy ją razem.
Jest zgodny z większością smarów na bazie olejów mineralnych, ale domieszka obniża jego właściwości. Producent zaleca dokładne oczyszczenie układu przed zmianą smaru.
Punktem wyjścia jest dokumentacja maszyny, ale o terminie najpewniej mówi analiza próbki. Lepkość, utlenienie, woda i zanieczyszczenia pokazują, czy olej może dalej pracować.
